И еще вопросик есть, вот рычаг КПП у нас имеет движение вперед назад и влево, зачем влево он двигается, это типа ручное управление чтоли какое то, я

[Andrei_IW]

И еще вопросик есть, вот рычаг КПП у нас имеет движение вперед назад и влево, зачем влево он двигается, это типа ручное управление чтоли какое то, я заметил когда влево он сдвигут обороты большие и скорость не переключается вроде?

 

[Александр Малофеев]

Все верно,ручной режим. А вам что руководство по эксплуатации не дали?!

 

[Мигель Фигероа]

Когда сдвинут влево, нужно в ручную переключать скорости «вперед и назад»

 

[Денис Муллин]

а для чего эта функция в практическом смысле?

 

[snakerussia]

чтобы автоматом не переключались скорости, если нужно в какой то ситуации держать определенные обороты, чтобы не включалась следующая передача.

 

[Ильдус Султангареев]

мне удобно ездить по бездорожью и зимой горцевать барханы снега- на 1 передаче. Без ручного робот 2-3 кидает и тяга не та

 

[Earl2k]

ну то есть, если в гору едешь например в лесу, лучше ехать в ручном режиме на первой или второй, я правильно понял суть?

 

[Lorn]

ну для робота и двигателя нагрузка меньше. Особенно если буксуем - робот поджигает диски сцепления когда буксуем кидая на 2-3 исходя из оборотов. А тут ручной режим и всё спокойнее для механизмов. Да вы в целом суть уловили

 

[Rombi]

Геннадий, вот смотрю на ленту в группе, вы задаёте вопросы на которые есть ответы в руководстве по эксплуатации!
Вы прочитайте её пожалуйста сначала, не спамьте ленту!
Вопрос про буксировку, ручной режим переключения и т.д. я всё это узнал из мануала прочитав его!

 

[Борщев]

времени нет читать книгу, так быстрее можно все узнать

 

[sp2008]

слов нет!