Кто как обкатывал чанган юни с, или кто не обкатывал

[Evgeniia Andreanova]

Кто как обкатывал чанган юни с, или кто не обкатывал ?

 

[Андрей Антюфеев]

Езжу на нормале. В пол педаль не жму пока

 

[Bananad]

На эко 95%, меня устраивает динамика.

 

[febob]

130 ездил, выше не рисковал)

 

[Александр Солодилов]

Обороты резко не крути и все.

 

[Роман Федоров]

Просто едешь и ни куда не торопишься

 

[SanyJukov]

До 1000 км. не более 3000 оборотов и все!!!

 

[neolord]

В инструкции всё прописано...

 

[Фларис]

Педаль в пол не давить, обороты контролировать, примерно не больше 3-4, по нулевого ТО как делаю, далее замена масла и погнали, но я ТО 0 делал раньше около 3000 пробег был( совсем недавно )......

 

[Игорь Каргачёв]

Купили и на море поехали, по трассе до 3000 оборотов, скорость около 150, с моря приехали и но ТО-0...

 

[Андрей Масленников]

После покупки с Москвы до Волгограда ездил, по разному было по трассе 100 км, и 180. Всё норм, 0 то уже прошёл

 

[Дима Абросимов]

подскажи пожалуйста где проходил в Волгограде то0? И сколько вышло ?

 

[Гульнара Куницына]

в Волгоград я в гости ездил, а ТО в Москве по возвращению проходил, бесплатно!

 

[Дамир Муллагильдин]

Купили машину за 500 км от дома. Естественно, домой ехали без номеров и не соблюдая скоростной режим. Потом, почти сразу, поездка в Казань из Башкирии (тоже без номеров). Сейчас пробег 50 тыс. Всё хорошо. Главное, первое время плавно набирать обороты, педаль в пол не давить.

 

[Mikadina]

На мой взгляд,тема с обкаткой немного переоценена. Просто пользуйся автомобилем,как того душа просит и не слушай никого. Экспертов много,только советуют всякую ерунду

 

[Filip Morrison]

Всегда есть два пути. 1) Правильный и 2) Для очень умных. Те кто из салона - газа до отказу скоростя все сразу, уверены что обкатка это что-то для дурачков, тех у кого интернет отключили. Тех кто блогеров не видел которые с двух пидалек стартовать учат...И если в первые 20 тыщ машина не стуканула по движку и коробке то они все делают правильно. Второй путь - сделать так как написали инженеры с завода, которые всяко больше имели тестов и прогонов в разных режимах своего движка, и уж точно знают как его лучше вводить в длительную эксплуатацию. Решать вам. Техника что сто лет назад, что сегодня, несмотря ни на какую точность и качество производства любила подход с головой, а не вот это вот все - взялы кароч из салона и ибанули 180 до дому, тааачкаа ааааагонь вааащеее!!!)))