Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Кто как ставит машину на паркинг какие действия в начале выполняет, говорят в начале нужно нейтральную включить, потом ручник и после уже паркинг
Вот из интернета пятый пункт перевести в партинг. Это у кого не эл.ручник. А у нас встал тормоз нажат партинг ручник включился за щёт него нагрузка на коробку на сцепление блокируется и пофиг нейтраль там или нет.
на уклоне машина после ручника все равно чуть откатиться и встанет на блокиратор коробки, потом при включение передачи будет небольшой удар.
Делайте как хотите, вас же никто не заставляет делать иначе )
на автоматических кпп рекомендуется на уклонах сначала поставить нейтраль, поставить на ручник, отпустить тормоз и машина чуть откатится и потом ставить паркинг. А если на уклоне так не делать, то при этом небольшом откате она будет держаться на блокираторе кпп.
Как на картинке которую вы скинули.
А при обычных обстоятельствах паркинг нажать и всё.
Включаю нейтраль, ставлю на ручник, глушу мотор, спускаюсь из кабины, растормаживаю прицеп, ставлю противооткатный башмак. Но это на фуре при длительной стоянке
А на Чангане просто кнопочку P нажимаю, иногда даже и не нажимаю, просто глушу.
Много действий, приехал и там пофик на скорости стоит, или нет,всеровно тормоз нажмёшь, заглушил и всё автоматом встанет. Зачем париться, когда машина умнее