Кто-нибудь ездит на ТО со своими расходниками?... Сейчас в приложении АВТОДОК данные заполнил, посмотрел цены, там фильтр салона от 200 рублей,

[yura-tarasov]

Кто-нибудь ездит на ТО со своими расходниками?... Сейчас в приложении АВТОДОК данные заполнил, посмотрел цены, там фильтр салона от 200 рублей, масляный 300+, вот сижу и думаю, может со своими ездить, но правда они сказали, если со своими, то сертификаты подлинности чтобы были...... Есть ли смысл свои брать, а то по другой машине помню, что фильтр салона в 10 раз дороже был у них ( из всех расходников самый дорогой), а он уж никак не влияет на гарантию, это масляный, там да может добавить проблем по двигателю....... Что думаете????

 

[human]

Как для меня, приехать в тех центр со своими рассходниками, это равно прийти в дорогой ресторан со своими продуктами.
Вы когда машину покупали, не думали про её обслуживание? Может вам не нужна новая машина, что бы экономить на ней?

 

[Literati]

дело не в экономии, у меня дилер масло какое-то китайского льет по цене ликви моли, я ему сказал что я лучше за эти деньги его куплю чем не понятно что лить

 

[Александр Водяков]

большая ошибка думать что лить хорошее масло в двигатель лучше, чем то, которое рекомендованно заводом изготовителем. Химический состав в масляных добавках разный, и если вам дилер льёт не понятно какое для вас масло, это не значит что оно плохое, это значит что оно согласованно заводом, и по составу подходит двигателю.
В других маслах есть химические элементы, которые окисляют сплавы некоторых деталей двигателя, к примеру втулки масляного насоса, покрытие вкладышей. Маслосъёмные колпачки тоже из разных материалов. Сколько случаев, когда люди льют как им кажется хорошее дорогое масло, и наступает повышенный расход его? А когда ездят на том же дешёвом Лукойле, и проезжают по 400к км от замены до замены на тех же моторах.

 

[PSat]

потому что масло нужно подбирать по допускам от завода изготовителя,точно так же делают дилеры,был в 3 разных дилерах и везде разное масло,главное что бы допуск был подходящий)

 

[temster]

Это правильно, но главное не нарваться на подделку, которых у нас по стране 80 процентов.

 

[Fanamuar]

Масляных у дилера надо брать он стоит дешево, а воздушный и салонный можно на озоне под оригинал сделаны даже с сертификатами

 

[devious65]

Отвечая на первый комментарий, хочу сказать, мы наверное все с прессом в кармане пришли в автосалон и купили эту машину за наличку и никаких рассрочек и кредитов, да ещё и деньги остались в кармане на вторую машину и на все ТО сразу за все годы!!!!!!А еще люди долб@ебы ставят ГБО на КРУЗАКА и тп....... Первый раз вижу человека, которому абсолютно пох@й, что ему масло меняют не за 5000, а за 15000........

 

[Екатерина Атонова]

счастье в неведении )))) многие люди думаю что им дилер зальёт в мотор, что-то феерически крутое, и золотыми ручками открутит сливную пробочку, а то что дилер обычный перекуп который в 2-3 раза их "любит" по цене, им в голову не приходит )
Ну или новая машина ассоциируется с майбахом за 30 мультов, раз они готовы переплатить в несколько раз, за элементарные вещи в виде замены масла.

 

[as_d]

у меня мысль после первого комментария появилась такая, что человек кроме гарантии никуда в жизни и не ездил и не в курсе того, что цены далёко не те, я масло в АКПП на ЦЕРАТО не так давно менял за 11000( работа и 8 литров масла), по нынешним ценам дилер это бы сделал минимум за 20000, неужели люди вообще не умеют свои деньги считать, я понимаю когда масло в магазине к примеру 3000, а у дилера 4000, тут бы и не стал голову морочить, но когда у кого-то в заказ-наряде увидел фильтр салона за 3000+ рублей, то тут ох... л, в 10 раз дороже, а кому то всё равно.... Нда, наверное у этих людей все в жизни хорошо и дом построили и квартиру купили, ничего уже в жизни не надо, что там экономить.......

 

[Dolton]

это мировая тенденция, деньги выбраны на годы вперёд!!!!!

 

[PEEPA]

либо наоборот все плохо) денег хватило на первый взнос за тачку, а остальное добивают дошираками )) и чтобы "типа не слетело с гарантии" надо наскрести ещё на дилера.
Люди у которых есть финансы -умеют их считать.

 

[Александр Малофеев]

мне 3 раза в год проходить ТО, потому что пробег 30000 получается, поэтому почему бы не сэкономить, а кому один раз, можно и голову не морочить, ситуации разные

 

[Михаил Великанов]

вот это и есть разумный подход!
ТО раз в год, это одно. А когда их три намечается, бюджетный авто уже перестаёт быть таким)
Но каждый решает для себя сам.

 

[amuffcekMum]

я за 5 лет как раз 150000 наматываю, 15 раз пройти ТО у дилера, ну наверное 300000 рублей,не меньше, там на некоторых цена 40000 будет,когда замена масла в РКПП, да это совсем не то, что к примеру раз в год это 4 раза всего......

 

[Паша Свиридов]

в этом году я уже два ТО прошел и третье намечено на октябрь. В итоге почти сотка, если обслуживаться по их правилам.

 

[zarubb]

Я выбирал машину по своим средствам, и что бы не экономить на обслуживании. Хотя мог бы и купить более дорогую модель, и тогда пришлось бы экономить. Но как по мне, я лучше буду ездить на том, на что мне хватает без этой глупой экономии, и не терять время на поиски и ожидания расходников, сомнительного качества, с учётом ситуации в стране. И если наступит гарантийный случай, я без всякого сомнения буду требовать ремонта, не сомневаясь что мне скажут виной ваша экономия на расходниках
И сами наверно знаете поговорку, Скупой платит дважды?

 

[SanyJukov]

Никогда со своими не ездили. Нафига заморачиваться? Приехал, сделал, заплатил и уехал.

 

[human]

Ездят и достаточно много, сам лично масло прекупаю моторное и фильтр масляный, на следующее ТО буду и фильтра воздушные сам покупать, дилер просто отмечает что расходники клиента и фотографирует.

 

[Руслан Одуванчик]

в сотый раз повторим аксиому
есть яйки - делай как хочешь
нет их - плати ОД
других вариантов нет