Ребята у вас рычаг переключения поворотников, после того как повернулся, обратно возвращается в исходное положение? 2. Когда кондиционер ставите на

[Евгений Сергеевич]

Всем привет. Ребята у вас рычаг переключения поворотников, после того как повернулся, обратно возвращается в исходное положение?
2. Когда кондиционер ставите на Avto он у вас снаружи берет воздух? Да еще дует только прямо на тело, а не на лобовую?

 

[luxeter]

1. Рычаг возвращается.
2. При включении климата на авто, включается кондиционер (странно, но на прошлом Ниссане авто так же работало и без кондиционера, управляя потоками и скоростью обдува в зависимости от температуры в салоне и выбранной температуры!) и воздух берется из салона! Это сделано для того, что бы быстрее охладить салон до выставленной температуры. Далее он переключится на забор воздуха с улицы и будет автоматически выбирать режим работы вентилятора и направления обдува! Дуть в лобаш при этом нет нужды, поэтому он дует в максимально верхеюю точку (холодный воздух и так всегда опускается вниз) - это позволяет максимально быстро охладить весь салон. Запомните, НИКОГДА не ставьте температуру кондиционера ниже 22 гр. лучше 24-26 - это та температура, которую вы желаете достичь, а не температура воздуха, который дует. Дует кондиционер всегда одной температурой, примерно 13-16гр., но может подмешивать и теплый воздух, если посчитает нужным (например для удаления запотевания окон в зимний период). Чем выше стоит температура, тем ниже скорость потока. Так и должен работать автоматический климат-контроль. Так же, если вы просто нажмете кнопку обдува лобового стекла, то у Вас так же включится кондиционер!
Климат здесь работает так, как надо и не слушайте никого, что что-то странное в его работе - видимо у людей никогда не было именно климат-контроля! Удачи.

 

[yarrr]

Если кондей дует 13-16 градусов то это не кондей а дерьмо конченое)))Наш кстати дует+6 градусов и это отлично.

 

[fyn777]

очень сомневаюсь, что на выходе из воздуховода Ваш кондиционер выдаст 6гр. А так да, температура кипения хладагента при переходе его из одного состояние в другое в районе +5-+15гр., но на выходе с теплообменника Вы никогда такую температуру не получите! Да и даже не смотрел, какую минимальную температуру позволяет установить климат в нашем авто, уверен, что не меньше 16гр. - это же не холодильник!)

 

[Артур Вильданов]

понял. Спасибо

 

[pakdin]

Да ладно)))))Не надо сомневаться.С 15 градусами ты не охладишь салон который постоял на солнце.

 

[neolord]

Ну и зачем мне опус какого-то имбицила?

 

[Neo79]

зимой наверно даже и минусовую может выдать 15 градусов - это достаточно холодно, при жаре даже 25гр. И они отлично охлаждают салон! Вы конечно можете и минимум включать и вентилятор на всю, но я Вам не позавидую! Именно поэтому в авто, да и в домашних бытовых кондиционерах сделана минимальная температура 16-18гр!

 

[Михаил Великанов]

Не надо путать бытовой кондей с автомобильным авто может стоять на солнце и нагреется так что офигеете,поэтому мощность его охлаждения всегда выше бытового.Минусовую он не выдаст,там для этого расширительный клапан стоит.

 

[Роман Тарасенко]

ну понятно, вы же умней всех... Ваш кондей дует охлажденным воздухом, а не самим хладагентом и он не может его охладить за время прохождения через радиатор испарителя с 30гр до температуры кипения самого хладагента в месте, где он переходит из одного состояния в другое и это не испаритель!

 

[Web-master]

ой мля,ну ты же ни фига не знаешь и не понимаешь как оно работатет,на фига щёки-то надувать и писать ахинею?

 

[Егор Тт]

Возвращается
Авто вообще не пользуюсь,не люблю это дерьмо.

 

[Александр Шихалев]

Возвращается.
Не знаю как климат работает, но работает идеально для меня, выставил 25 градусов и забыл. Стекла не потеют, не холодно не жарко.

 

[ZHENY]

только авто, все отлично