Столкнулся с такой проблемой. При движении, включил обогрев лобового стекла. Машина начала дёргаться. Как будто зажигание выключается и тут же

[Борщев]

Всем привет!
Столкнулся с такой проблемой. При движении, включил обогрев лобового стекла. Машина начала дёргаться. Как будто зажигание выключается и тут же включается.
То что нагрузка от электро оборудования, я понимаю, мощность пропадает. Это не то.

 

[Виктор С.]

Обратиться к дилеру может, но они должны это увидеть сами.

 

[Денис Муллин]

в том то и дело, что должны увидеть. Но после перезагрузки ГУ и спустя 2 часа. Это не повторилось.

 

[sPavel]

это обычное дело при движении с включенным обогревом т.к. программно при его включении холостые обороты поднимаются до 1500 и на маленьких скоростях коробка не понимает как себя вести. В некоторых случаях может даже уйти в аварию. Короче, езда с включенным обогревом не для этого авто. Либо нужно переводить коробку в ручной режим

 

[Боронин Максим]

На ходу не рекомендуется включать обогрев лобового стекла, согласен полностью с предыдущим оратором.

 

[Лев Чечун]

клемма на аккуме не затянута 100%
Было такое)

 

[Виктор Крупенин]

Включать обогрев на ходу стоит только при повышенных оборотах. Условно если уже выехал на трассу/КАД и т.п. Иначе КПП будет тупить.

 

[Борщев]

В спорт режиме, практически не тупит авто. Но находу лучше не включать!

 

[Лев Чечун]

Ребят, я не знаю как,но зимой я и на ходу включал,машину долго не грел, всё по дороге отойдёт. Два года,нет проблем, от слова совсем

 

[Геннадий]

Сигнализация стоит через телефон? Если да, то как правило все обогревы завязывают через блок сигнализации, что бы можно было пользоваться удаленно, возможно причина в установке сигнализации (тут много факторов...как пример: завязка обогревов через реле блока сигнализации без установки дополнительного силового реле, которое берет на себя основную нагрузку)