Вчера проходил ТО 0, спросил про через чур частую замену свечей, на что мне ответили что в чанах стоят платиновые свечи, их ресурс почти такой же как

[Джамиль Муртазин]

Всем привет! Вчера проходил ТО 0, спросил про через чур частую замену свечей, на что мне ответили что в чанах стоят платиновые свечи, их ресурс почти такой же как у обычных и их ставят на нагруженные турбированные двигатели. Их стоимость средняя, между обычными и иридиевыми.

 

[Nexsus]

А как часто их меняют?..... Тоже на прошлых выходных делал ТО-0

 

[Илья Карабанов]

через 20000 км как и антифриз

 

[Денис Муллин]

очень рано действительно, антифриз тем более

 

[Artyr Akhtyamov]

все требования по то прописаны в книге. Поэтому многие после то2 уходят от дилеров в свободное плавание

 

[Aliner]

это не требования. А рекомендации

 

[Андрей Шумейко]

Как у обычных? У платиновых такой же почти как у иридиевых. До 100 тысяч они ходят.

 

[PSat]

Ходят то они может и вечно, но есть ещё одна проблема, прикипает к головке. И это тоже причина частой замены свечей, что бы после 100к км не снимать головку, и не высверливать обломанные юбки свечей.

 

[som_80]

если их по технологии закрутили. На холодную и с моментом нужным, то проблем не бывает.

 

[tadzhmahal]

у дилера при замене свечей ждут когла машина остынет?))) вот до усера затянут на горячую потом и проблемы.

 

[Сергей Исаев]

самые обычные свечи в чангане стоят, поэтому и менять надо каждые 20000 км. В галанте у меня иридиевые свечи уже 370000 прошли без проблем, хотя по регламенту замена каждые 100000 км. Просто ни в одном сервисе выкрутить не смогли

 

[Serega Slinko]

Скорее всего никакие они не платиновые. Да и вообще все дилеры дол.аебы

 

[Игорь Орех]

соглашусь.