Что то почитаешь ваши комментарии и уже не хочется рассматривать машину к покупке:( неужели столько глюков?

[Leiserman]

Так все кричат Китайцы уже на заводе сыпаться и гнить начинают, и уже пробеги за сто есть у многих за полтора года, и всё ровно.

 

[YeP]

на данный момент выбора нет и этим все сказано, люди в тупике . Хочешь не хочешь а купить придётся, сделай даже цену от 5 миллионов. Всё равно люди будут покупать . Меньше но будут ...

 

[devious65]

Полностью согласен, был выбор брать б,у дизельного немца или нового Китайца в одну цену, долго обдумывал, выбор упал на Китайца, пока доволен.

 

[Rombi]

ясен пень что новая машина лучше чем всякие там б/у . В любом случае новая 50тыс+ проедет без проблема а то и все 100тыс+. Сел и поехал и не жди подвоха что может сломаться. Какие сейчас цены на б/у немца или японца. Оно того не стоит. Да что тут гадать то. Жулион с 2021 года. Все китайцы примерно с 2023года. Вот когда кредиты начнут заканчиваться и люди начнут менять авто . Вот там то все будет видно. А пока ждём 2028-30год.

 

[LeonPoxllcixy]

Да я и не собираюсь на нём всю жизнь ездить, через два года, а может и раньше поменяю на другую, поинтереснее модель, даже если что то в стране изменится всё равно на европейцев и японцев цены будут неадекватные, да и Китайцы молодцы, быстро ошибки устраняют.

 

[Evgeny_UIA]

kayia e5 прикольная, жаль оцинковки нет. Можно было бы взять на пару лет. Ток потом наверно не продать ещё.. хнх

 

[Богдан Быстрицкий]

Мне Чанган понравился, у меня CS-55+, менять буду на Юни-К или CS-95, ещё вариант Монжаро.

 

[Вера]

монжаро и юни чёткие. Но ценник уже приличный ..

 

[Dolton]

Согласен, но мне уже полтинник стукнул, могу себе позволить.